在氟碳涂料噴涂過程中，有時會出現流掛的現象，這是因為涂層局部變厚，受到重力的影響出現垂流狀態，一般出現在將噴涂過的表面垂直放置時或垂直噴涂的表面。
一、氟碳漆流掛的原因
1）稀釋劑使用不當。可能是使用了干燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。
2）噴槍使用方法不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴涂表面的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。
3）氟碳涂料噴涂車間溫度過低，噴涂的氟碳涂料漆層不易干燥，或一次性噴涂的漆層太厚，導致干燥速度過慢。
二、氟碳漆流掛怎么辦？
1）流掛現象輕微時，可待氟碳漆干燥后先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然后打蠟拋光；流掛現象嚴重時，應打磨有缺陷的區域后重新進行噴漆。
2）噴涂后續漆層時，應為前一次噴涂的氟碳漆涂層留出足夠的干燥時間。在將噴涂過的表面垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流平時間。
3）發生在素色單工序氟碳面漆層或清漆層時，等漆膜完全硬化之后，可用P1200或P1500砂紙打磨。
4）氟碳漆施工應選用優良的油漆材料和適量的稀釋劑，并在適宜的溫度和濕度環境中施工。
5）氟碳漆在施工中，應盡量使基層平整，磨去棱角。刷涂時，用力刷勻，先豎刷，后橫刷，不要橫涂亂抹。
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